ماجراجویی فراتر از محدودیت‌ها
ثبت رکورد جهانی با بال En A
سلام. من امیرمحمد قاسم‌نژاد، مربی و خلبان XC و مسابقه‌ای اهل ایران هستم. امروز می‌خواهم داستان پرواز ۳۲۳ کیلومتری با بال EN-A اسکای‌واک مسکال ۶ را برایتان تعریف کنم.
از آنجایی که من ماجراجویی و انجام کارهای جدید بدون محدودیت را دوست دارم و قبلاً بارها در مسابقات، پودیوم‌های مختلفی را کسب کرده‌ام و تجربه پرواز +۴۰۰ کیلومتری را هم دارم؛ تصمیم گرفتم این بار با بال EN-A پرواز کنم. هدف من برای این کار دو چیز بود:
- ماجراجویی: و به چالش کشیدن بیشتر خودم.
- تغییر نگرش و ذهنیت خلبان‌ها: و نشان دادن اهمیت توانایی خلبان برای گرفتن پرفورمنس از وسیله برای رسیدن به اهداف؛ که حتماً نباید برای کسب نتیجه از بال‌های مسابقه‌ای استفاده کرد.
در ایران شرایط برای پرواز کراس‌کانتری فوق‌العاده است. سرعت باد خوب در لایه‌های مختلف، کلودبیس بالا، بلند بودن طول روز و ترمال‌های قوی.
چرا من مسکال ۶ را انتخاب کردم؟
چون به‌نسبت دیگر بال‌های EN-A دارای پرفورمنس بهتری است. همچنین با وجود داشتن سیستم Agility، ترمالینگ لذت‌بخش‌تری را برای مدت طولانی که پیش رو داشتم به من می‌داد. از مزیت‌های مسکال، اینرسی و راحتی بسیار خوب آن هم در هوای آشفته است و شما دیگر ترسی بابت کلپس یا اسپین و... دیگر نخواهید داشت. این را هم باید بگویم که هدف از طراحی بال EN-A چیزهای دیگری است و قطعاً بهترین بال برای مسابقه و مسافت نیست.
در این پرواز چه چالش‌ها و محدودیت‌هایی پیش رو داشتم؟
- یکی از آن‌ها لند اضطراری در باد زیاد است. وقتی شما سرعت زمینی ۱۰۲ کیلومتر بر ساعت را روی دستگاه می‌بینید، به خود می‌گویید که در آسمان جای شما امن‌تر از روی زمین است.
- مورد بعدی پایین‌تر بودن نهایت سرعت بال کلاس A است که باعث می‌شود در طول روز مسافت کمتری را پرواز کنید. اما من با استفاده از لاین‌های خوب و پیدا کردن ترمال‌های قوی و استفاده درست و به‌موقع از اسپید سیستم توانستم میانگین سرعت ۴۰.۱۶ کیلومتر بر ساعت را با بال EN-A در یک پرواز ۸ ساعته حفظ کنم.
- یکی دیگر از چالش‌های من، تفاوت رفتار ترمالینگ با بال‌های مسابقه‌ای بود که نیاز به صرف زمان بیشتر برای ورود به ترمال و لیفت‌پذیری می‌بود. البته به لطف کلودبیس بالا من توانستم تا ارتفاع ۵۴۲۷ متر صعود کنم.
- همچنین مدیریت دریفت ترمال در بادهای ۴۰ کیلومتر بر ساعت آن هم با بال EN-A کاری بسیار سخت و نیازمند مهارت بالایی است. اگر در چنین شرایطی از ترمال خارج شوید؛ برگشتن به آن تقریباً غیرممکن است.
و در نهایت بعد از شروع پرواز از جنوب غرب ایران؛ در منطقه‌ای نزدیک به شمال ایران فرود آمدم.
مشخصات پرواز:
- فاصله: ۳۲۳ کیلومتر
- گلایدر: اسکای‌واک مسکال ۶ (EN-A)
- ارتفاع: ۵۴۲۷ متر
- مدت زمان: ۸ ساعت
- سرعت متوسط: ۴۰.۱۶ کیلومتر بر ساعت
