پروفایل آقای علی سمساری
![پروفایل آقای علی سمساری Image](/images/grounhandling/semsari/20220415_092639.jpg)
سوابق پروازی آقای علی سمساری
شروع دوره بیگینر - گراندهندلینگ در باشگاه ابرهای زاگرس
18 اسفند 1401
مربی دوره : نیما خبره
چهار شنبه بعد از ظهر 18 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 5 تا 12
18 اسفند 1401
مربی دوره : نیما خبره
چهار شنبه بعد از ظهر 18 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 5 تا 12
هنر جو : آقای علی سمساری آذر کارکرد 1 جلسه کامل
نحوه چک کردن و اتصال -لانچ کردن در حالت ریورس و خواباندن کاناپی برای درک رفتار بال لانچ و کنترل فوروارد اهمیت رعایت مرکز ثقل و حفظ کاناپی در محدوده پنجره باد
---------
پنج شنبه بعد از ظهر 19 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 0 تا 25
هنر جو : آقای علی سمساری آذر کارکرد : به علت حضور با تاخیر و هوای نا مناسب 50%
لانچ فوروارد در باد صفر و نسیم کمتر از 10 کنترل کاناپی در حالت فوروارد در باد متوسط و درک دامنه سرعت کنترل ریورس به روش دست به دست و کایتینگ نگه داشتن کاناپی در زاویه های نزدیک به خط افق و راه رفتن تمرین برای رفع رفتار های غیر ارادی از جمله تبعیت از انحراف و خروج از پنجره باد
---------
پنج شنبه صبح 19 اسفند 1400 کار در محدوده خارج سایت نزدیک به شهر سرعت باد 18 تا 30
هنر جو : آقای علی سمساری آذر کارکرد به علت زمان کوتاه صفر
لانچ و کنترل بال در باد زیاد خواباندن بال از طریق ریر رایزر کنترل ریورس و پس روی در باد زیاد
---------
یکشنبه صبح 22 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 10 تا 18
هنر جو : آقای علی سمساری آذر کارکرد : 1 جلسه کامل
ورود به کنترل ضربدری در حالت اف رایزر کنترل فوروارد و چرخش به حالت ریورس حین پس روی سرعت گیری- انتقال وزن و انجام اولین پرواز ها حداقل 5 پرواز کوتاه از شیب و استفاده از تکنیک کایتینگ برای بازگشت روی سایت نحوه پکینگ
----------
دوشنبه صبح 23 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 12تا 25
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد 1 جلسه کامل
نحوه گرفتن فرامین - ساخت مثلث تمیز - برای لانچ ضربدری، و تمرین عملی به تکرار انجام چندین لانچ موفق و گردش به حالت فوروارد انجام تمرینات مستقل و تفکیک رایزر کنترل و اف رایزر کنترل نحوه ساخت بال فعال روی برک مسلط و تمرین عملی اسلالوم 45 درجه در حالت ریورس کنترل فوروارد در باد دارای نوسان در محدوده لیفت بند انجام سه پرواز از سایت ساحلنما با کنترل رادیویی - تیک اف و لند قابل قبول بدون خطا - فرمانپذیری برای اعمال فرامین در پرواز اول قدری با تاخیر و ضعیف بود بازگشت به روی سایت با تکنیک کایتینگ با کمک مربی
پکینگ بال در باد متوسط
---------
پنج شنبه صبح 26 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 25 تا 30
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد به علت تایم کوتاه 20 %
گستراندن و اتصال در باد زیاد لانچ کردن در باد زیاد و کنترل حساس با حداقل استفاده از فرامین هوابرد شدن در سطح هموار با کمک مربی برای تمرین حفظ هدینگ انتقال وزن برای بالا بردن دامنه سرعت کنترل کاناپی در حالت های ریورس و فوروارد در باد زیاد خواباندن بال از طریق ریر رایزر
-------
-------
جمعه صبح 27 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 12 تا 18
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد 1 جلسه کامل
انجام 8 پرواز موفق با رعایت هدینگ - سرعت مناسب در تیک اف - پرواز و فرود روبه باد - فرود با انجام فلر متناسب انجام کایتینگ برای بالا امدن از شیب انجام موفق حداقل 3 کایتینگ بدون دخالت مربی از محل لند تا محل تیک اف کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند - حرکت به طرفین کنسل کردن تیک اف بلافاصله پس هوابرد شدن با هدف درک بیشتر وسیله و تقویت فرمانپذیری هنرجو بالا آمدن از شیب در حالت فوروارد - پسروی با فشار فرامین بصورت متقارن
-------------
شنبه صبح 28 اسفند 1400 سایت اردشیر باد پایین صفر - باد بالا 5 تا 12
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد 1 جلسه کامل انجام چک های حیاتی قبل از پرواز ذکر تیک اف با صدای بلند قبل از اقدام انجام 5 پرواز اردشیر با تیک اف مستقل به روش ضربدری انجام چرخش 45 درجه در پرواز اهمیت باقی گذاشتن ارتفاع برای فاینال بستن و فرود رو به باد توصیف پروسه فلر کردن در شرایط مختلف انجام فلر های قابل قبول بدون فرمان و دخالت مربی
------------
جمعه بعد از ظهر 27 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 0 تا 5
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد به علت هوای آرام 50% شرح تئوری در مورد دامنه سرعت - تریم اسپید - استال پوینت - چگونگی رسیدن به ماکسیموم سرعت در شرایط مختلف باد کیفیت انجام تیک اف در باد صفر و چالش های پیش رو اهمیت مرحله تصمیم گیری با در نظر داشتن استاب لاین پرواز در باد نزدیک به صفر و تمرین کسب نهایت سرعت کنسل کردن تیک اف در محدوده استاپ لاین
-----------
شنبه بعد از ظهر 28 اسفند 1400 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 15
هتر جو آقای علی سمساری کارکرد ۱ جلسه کامل
انجام ۳ پرواز از اردشیر - کنترل فوروارد روی سایت و پس از فرود با طی مسافت طولانی بدون خطا
-------
یک شنبه صبح 29 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 5 تا 12
هنر جو آقای علی سمساری کارکرد 50%
ادامه تمرینات لانچ ضربدری در سطح هموار انجام تیک اف به روش ضربدری و انجام فلر در محدوده استاپ لاین به منظور تکرار تمرین در زمان کوتاه کایتینگ در نسیم ملایم برای بازگشت روی سایت با کمک مربی
--------
یکشنبه بعد از ظهر 29 اسفند 1400 سایت ساحلنما باد کمتر از 8 کیلومتر
هنر جو آقای علی سمساری کارکرد : به علت گیر افتادن ماشین و اتلاف وقت 0 صفر
انجام لانچ ضربدری و چرخش به تکرار تیک اف در باد صفر و مشکل نرسیدن به سرعت مناسب
----------
دوشنبه صبح 1 فروردین 1400 سایت ساحلنما سرعت باد صفر تا 25 کیلومتر
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد : 1 جلسه کامل
تمرینات فشرده با تکرار و تمرین کنترل ضربدری رایزر کنترل و اف رایزر کنترل
تیک اف در باد صفر تیک اف در باد بالا ی 20 کیلومتر و کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند گردش و کنترل ضربدری و چرخش های مکرر پس از فرود کایتینگ در هوای نوسانی از محل لند تا روی سایت انجام حد اقل چهار پرواز موفق و مستقل تمرین چک های حیاتی قبل از پرواز ذکر کلمه تیک اف قبل از لانچ تقویت سرعت پس روی در حالت ریورس و چرخش حین پس روی - تمرین کنترل ریر رازر
----------
دوشنبه بعد از ظهر 1 فروردین 1400 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 25 کیلومتر
هنرجو آقای علی سمساری
کارکرد : به علت وقت تلف شده برای جابجایی 75%
انجام 2 تیک اف غیر مستقل و با کمک مربی در باد نسبتا شدید برای پرواز اردشیر ادامه تمرینات لانچ ضربدری روی سطح هموار کنترل فوروارد و استفاده از سرعت های مختلف با هدف درک دامنه سرعت - اسلالوم 45 درجه - انجام کایتینگ در مسیر طولانی در سطح هموار
-------------
سه شنبه بعد از ظهر کلاس خصوصی 16 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد کمتر از 10
هنر جو: علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل
انجام 5 پرواز از اردشیر - کنترل فوروارد روی سایت رفع مشکل اعمال برک نامتقارن در پروسه فرود رو به باد تمرکز بر کسب حداکثر سرعت در تیک اف
---------
چهار شنبه صبح 17 فروردین 1401 سایت های اردشیر و ساحلنما - سرعت باد کمتر از 10
هنرجو : علی سمساری
کار کرد 1 جلسه کامل انجام 2 پرواز از اردشیر تمرین تیک اف ضربدری در سطح هموار با شرایط باد ضعیف تمرین تیک اف - لند در باد صفر و در شرایط دشوار بازگشت به بالای سایت با تکنیک کایتینگ در نسیم آرام و نوسانی
--------
چهار شنبه بعد از ظهر 17 فروردین 1401 سایت ساحلنما باد متغیر صفر تا 30
هنر جو : علی سمساری کارکرد : به علت تایم تلف شده و هوای نامناسب 0 صفر
در تایم کوتاهی که هوا آرام شد هنر جو در به اختیار و سلیقه خود تمریناتی را انجام داد و حد اقل دو پرواز کامل و دو تیک اف کنسل شده را در لحظه هوابرد انجام داد
----------
پنج شنبه صبح 18 فروردین 1401 سایت ساحلنما سرعت باد 10 تا 18
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل - پر کردن تعداد پرواز های معمول بیگینر حداقل تجربه 5 تیک اف - لند از دست رفتن هدینگ با تاثیر ساید افکت دوربین و تمرکز بر اصلاح مرور بر تمرینات از دست رفته مانند کنترل فوروارد و پس روی برای بازگشت به روی سایت - کایتینگ در باد جانبی با کمک مربی - تیک اف بدون حضور مربی و کنترل رادیویی
---------
پنج شنبه بعد از ظهر 18 فروردین 1401 به علت طوفانی بودن هوا کلاس کنسل شد
-----------
جمعه صبح 19 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد بالا 22 تا 40 باد پایین بین 8 تا 30
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : به علت تایم از دست رفته در باد زیاد 60%
تیک اف بدون دخالت هنرجو به دلیل باد بالای 20 از سایت اردشیر کنترل فوروارد در باد بالای 20 کمترل ریر رایزد و تلاش برای جامپ در باد 20 تا 30 کیلومتر- طریقه مهار بال و ایزی پک باکمک فرد کمک توصیف و تجربه عملی تدرج باد تحویل کتاب شناخت آسمان برای پرواز و انتخاب موضوع تحقیق ... (انواع توربالانس ها )
------------
جمعه بعد از ظهر 19 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 15 تا 25
هنرجو : علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل
تمرین لانچ و کاتینگ در باد بالای 20 -استفاده از تکنیک ریر رایزر برای کنترل و جامپ بصورت محدود -کنترل فوروارد در دامنه اردشیر - پس روی و تمرین چندین تیک اف لند در باد زیاد - کرب فوروارد - و اسلالوم 45 درجه - تمرین کنترل فوروارد و اسلالوم 90 درجه بالای اردشیر در نهایت یک پرواز با لند روبه باد بدون دخالت و هدایت رادیویی بصورت مستقل
-------------
شنبه صبح 20 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 15
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 75 %
تمرین تیک اف و کسب نهایت سرعت و کنسل کردن پرواز در لحظه هوابرد شدن کنترل چالشی فوروارد در محدوده لیفت بند در باد کم - کایتینگ در حالت 50 تا 75 درجه از خط افق بدون برخورد به زمین در سطح هموار کنترل فوروارد بدون رفتن فرانین با استفاده از وزن و رفتن به زیر کاناپی تعطیلی زود هنگام به علت خستگی هنرجو و هوای نامناسب
-----------
شنبه بعد از ظهر 20 فروردین 1401 کلاس ضمن حضور روی سایت به علت هوای نامناسب کنسل شد
-----------
دوشنبه بعد از ظهر 22 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 0 تا 22
هنرجو : علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل
کایتینگ با استفاده از تکنیک ریر رایزر - کنترل سرعت و جامپ ار طریق ریر رایزر -انجام لانچ های متعدد مستقل در باد متوسط از بالای اردشیر انجام 5 پرواز در شرایط مختلف بادی از 22 تا تیک اف در باد صفر
-------------
سه شنبه صبح 23 فروردین 1401 سایت ساحلنما
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 25%
تمرین آزاد و بدون دخالت مربی به انتخاب هنرجو به دلیل هوای آرام تمرین ریر رایزر و جامپ در محدوده لیفت بند
-----------
سه شنبه بعد از ظهر 23 فروردین 1401 سایت اردشیر
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 25%
انجام دو پرواز یکی در نسیم آرام و دومی در هوای کاملا ساکن - شرح و یادآری پروسه فلر و چگونگی اعمال فرامین - اهمیت سرعت زیاد هنگام فاینال
------------
جمعه صبح 26 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 22تا 0 به تدریج کاهش یافت
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد 1 جلسه کامل
انجام مجموعا 4 پرواز سه پرواز از روبرو و یک پرواز از پشت اردشیر - کنترل فوروارد روی سایت انجام پس روی روی سایت و استارت زدن تا رسیدن به مرحله تیک اف و فلر در محدوده لیفت بند تجربه اولین پرواز های شناوری با انجام چرخش و گرفتن فشار روی اردشیر -انجام ترافیک پترن PTL و فرود بی نقص بدون هدایت رادیویی -تشخیص رو به باد حین پرواز از طریق سرعت زمینی
--------
جمعه بعد از ظهر 26 فروردین 1401 سایت ساحلنما سرعت باد 18 تا 30
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد 1 جلسه کامل
تیک اف در باد زیاد - کنترل فوروارد در باد نوسانی و زیاد -تمرین سطح تحمل بال برای استال پوینت - گرفتن فشار تا مرحله استال -تیک اف تا مرحله هوابرد شدن بدون گرفتن تاگل -تمرین گردش با زاویه بنک نزدیک دیواره رمل -گرفتن فشار و گردش به چپ و راست برای بالا رفتن سطح مهارت و آمادگی برای پرواز شناوری -انجام حداقل 7 پرواز از ساحلنما و بازگشت کایتینگ یا پس روی در حالت فوروارد-
--------------
: صبح جمعه 23 اردیبهشت 1401 سایت رخ در اصفهان سرعت باد 5 تا 10 کیلومتر
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : سلویی
تعداد پرواز 1 مدت پرواز به علت جرخورد با ترمال 12 دقیقه محل تیک اف سایت شهر کرد -سطح استرس نسبتا بالا بود -تیک اف با اعمال برک نسبتا زیاد -وضعیت لند و انجام فلر خوب
------------
بعد از ظهر یکشنبه 25 اردیبهشت 1401 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 18
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : به علت تایم کوتاه 50%
کایتینگ ضربدری برای بالارفتن از اردشیر انجام چندین لانچ ضربدری بصورت موفق بالای سایت -شروع تمرینات ورود به ریج اردشیر به مدت 4 دقیقه
------------
صبح یکشنبه 25 اردیبهشت 1401 سایت گردنه علی آباد یزد سرعت باد 0 تا 10
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : سلویی
انجام دو پرواز در ساعات اولیه صبح هر کدام به مدت 4 دقیقه-
-------------
صبح دوشنبه 26 اردیبهشت 1401 سایت ساحلنما باد 10 تا 18
منر جو : علی سمساری
کارکرد : 50%
تمرینات پیشرفته و دقیق فرامین برای فرود - بازگشت به محل تیک اف از طریق کایتینگ-کنترل ریر رازر و جامپینگ در محدوده رمل- تمرینات آزاد و به اختیار هنرجو ... بدون درج کارکرد
-----------
صبح سه شنبه 27 اردیبهشت سایت اردشیر سرعت باد 5 تا 18
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : صفر
تمرین لانچ و کنترل فوروارد بصورت مستقل در محدوده لیفت بند در باد 18 کیلومتر
-----------
سه شنبه بعد از ظهر سه شنبه 27 اردیبهشت 1401 سایت اردشیر باد 5 تا 28
هنر جو علی سمساری
کارکرد : 10%
تمرین تیک اف روی سایت در باد متوسط -انجام گردش های نزدیک به دیواره برای کسب مهارت در پرواز شناوری (ریج) انجام موفق تمرین کرب فوروارد در دامنه اردشیر
------------
چهار شنبه صبح 28 اردیبهشت 1401 سایت اردشیر باد 15 تا 22
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 25%
پرواز شناوری به مدت 6 دقیقه در شرایط تدرج باد کم سابقه از صفر در سطح هموار تا 25 روی سایت - افزایش سرعت زمینی با استفاده از اسپید به تکرار و مقابله با باد شدید بصورت عملیاتی تجربه برخورد با شیر توربالانس به علت تدرج باد زیاد - کایتینگ در دامنه اردشیر برای درک بیشتر شرایط تدرج باد
-----------
چهار شنبه بعد از ظهر 28 اردیبهست 1401 سایت اردشیر سرعت باد روی سایت 18 تا 25
هنر جو : علی سمساری
کارکرد 75 %
انجام سه پرواز شناوری از اردشیر تیک اف با کمک مربی به علت باد متوسط با مجموع 12 دقیقه - مشکل در سیت گرفتن بکار گیری مناسب فرامین و تقرب به دیواره با کنترل لحظه به لحظه رادیویی -استفاده از تکنیک تغییر دامنه سرعت برای دستیابی به حداقل سینک - تشخیص رو به باد از طریق سرعت زمینی برای فرود - تنظیم هارنس در حالت آویزان و تمرین برای سیت گرفتن - سیت گرفتن با دو دست - سیت با یک دست - و سیت شدن بدون بکارگیری دست ها
-----------
شنبه بعد از ظهر 28 اسفند 1400 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 15
هتر جو آقای علی سمساری کارکرد ۱ جلسه کامل
انجام ۳ پرواز از اردشیر - کنترل فوروارد روی سایت و پس از فرود با طی مسافت طولانی بدون خطا
-------
یک شنبه صبح 29 اسفند 1400 سایت ساحلنما سرعت باد 5 تا 12
هنر جو آقای علی سمساری کارکرد 50%
ادامه تمرینات لانچ ضربدری در سطح هموار انجام تیک اف به روش ضربدری و انجام فلر در محدوده استاپ لاین به منظور تکرار تمرین در زمان کوتاه کایتینگ در نسیم ملایم برای بازگشت روی سایت با کمک مربی
--------
یکشنبه بعد از ظهر 29 اسفند 1400 سایت ساحلنما باد کمتر از 8 کیلومتر
هنر جو آقای علی سمساری کارکرد : به علت گیر افتادن ماشین و اتلاف وقت 0 صفر
انجام لانچ ضربدری و چرخش به تکرار تیک اف در باد صفر و مشکل نرسیدن به سرعت مناسب
----------
دوشنبه صبح 1 فروردین 1400 سایت ساحلنما سرعت باد صفر تا 25 کیلومتر
هنرجو آقای علی سمساری کارکرد : 1 جلسه کامل
تمرینات فشرده با تکرار و تمرین کنترل ضربدری رایزر کنترل و اف رایزر کنترل
تیک اف در باد صفر تیک اف در باد بالا ی 20 کیلومتر و کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند گردش و کنترل ضربدری و چرخش های مکرر پس از فرود کایتینگ در هوای نوسانی از محل لند تا روی سایت انجام حد اقل چهار پرواز موفق و مستقل تمرین چک های حیاتی قبل از پرواز ذکر کلمه تیک اف قبل از لانچ تقویت سرعت پس روی در حالت ریورس و چرخش حین پس روی - تمرین کنترل ریر رازر
----------
دوشنبه بعد از ظهر 1 فروردین 1400 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 25 کیلومتر
هنرجو آقای علی سمساری
کارکرد : به علت وقت تلف شده برای جابجایی 75%
انجام 2 تیک اف غیر مستقل و با کمک مربی در باد نسبتا شدید برای پرواز اردشیر ادامه تمرینات لانچ ضربدری روی سطح هموار کنترل فوروارد و استفاده از سرعت های مختلف با هدف درک دامنه سرعت - اسلالوم 45 درجه - انجام کایتینگ در مسیر طولانی در سطح هموار
-------------
سه شنبه بعد از ظهر کلاس خصوصی 16 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد کمتر از 10
هنر جو: علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل
انجام 5 پرواز از اردشیر - کنترل فوروارد روی سایت رفع مشکل اعمال برک نامتقارن در پروسه فرود رو به باد تمرکز بر کسب حداکثر سرعت در تیک اف
---------
چهار شنبه صبح 17 فروردین 1401 سایت های اردشیر و ساحلنما - سرعت باد کمتر از 10
هنرجو : علی سمساری
کار کرد 1 جلسه کامل انجام 2 پرواز از اردشیر تمرین تیک اف ضربدری در سطح هموار با شرایط باد ضعیف تمرین تیک اف - لند در باد صفر و در شرایط دشوار بازگشت به بالای سایت با تکنیک کایتینگ در نسیم آرام و نوسانی
--------
چهار شنبه بعد از ظهر 17 فروردین 1401 سایت ساحلنما باد متغیر صفر تا 30
هنر جو : علی سمساری کارکرد : به علت تایم تلف شده و هوای نامناسب 0 صفر
در تایم کوتاهی که هوا آرام شد هنر جو در به اختیار و سلیقه خود تمریناتی را انجام داد و حد اقل دو پرواز کامل و دو تیک اف کنسل شده را در لحظه هوابرد انجام داد
----------
پنج شنبه صبح 18 فروردین 1401 سایت ساحلنما سرعت باد 10 تا 18
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل - پر کردن تعداد پرواز های معمول بیگینر حداقل تجربه 5 تیک اف - لند از دست رفتن هدینگ با تاثیر ساید افکت دوربین و تمرکز بر اصلاح مرور بر تمرینات از دست رفته مانند کنترل فوروارد و پس روی برای بازگشت به روی سایت - کایتینگ در باد جانبی با کمک مربی - تیک اف بدون حضور مربی و کنترل رادیویی
---------
پنج شنبه بعد از ظهر 18 فروردین 1401 به علت طوفانی بودن هوا کلاس کنسل شد
-----------
جمعه صبح 19 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد بالا 22 تا 40 باد پایین بین 8 تا 30
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : به علت تایم از دست رفته در باد زیاد 60%
تیک اف بدون دخالت هنرجو به دلیل باد بالای 20 از سایت اردشیر کنترل فوروارد در باد بالای 20 کمترل ریر رایزد و تلاش برای جامپ در باد 20 تا 30 کیلومتر- طریقه مهار بال و ایزی پک باکمک فرد کمک توصیف و تجربه عملی تدرج باد تحویل کتاب شناخت آسمان برای پرواز و انتخاب موضوع تحقیق ... (انواع توربالانس ها )
------------
جمعه بعد از ظهر 19 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 15 تا 25
هنرجو : علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل
تمرین لانچ و کاتینگ در باد بالای 20 -استفاده از تکنیک ریر رایزر برای کنترل و جامپ بصورت محدود -کنترل فوروارد در دامنه اردشیر - پس روی و تمرین چندین تیک اف لند در باد زیاد - کرب فوروارد - و اسلالوم 45 درجه - تمرین کنترل فوروارد و اسلالوم 90 درجه بالای اردشیر در نهایت یک پرواز با لند روبه باد بدون دخالت و هدایت رادیویی بصورت مستقل
-------------
شنبه صبح 20 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 15
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 75 %
تمرین تیک اف و کسب نهایت سرعت و کنسل کردن پرواز در لحظه هوابرد شدن کنترل چالشی فوروارد در محدوده لیفت بند در باد کم - کایتینگ در حالت 50 تا 75 درجه از خط افق بدون برخورد به زمین در سطح هموار کنترل فوروارد بدون رفتن فرانین با استفاده از وزن و رفتن به زیر کاناپی تعطیلی زود هنگام به علت خستگی هنرجو و هوای نامناسب
-----------
شنبه بعد از ظهر 20 فروردین 1401 کلاس ضمن حضور روی سایت به علت هوای نامناسب کنسل شد
-----------
دوشنبه بعد از ظهر 22 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 0 تا 22
هنرجو : علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه کامل
کایتینگ با استفاده از تکنیک ریر رایزر - کنترل سرعت و جامپ ار طریق ریر رایزر -انجام لانچ های متعدد مستقل در باد متوسط از بالای اردشیر انجام 5 پرواز در شرایط مختلف بادی از 22 تا تیک اف در باد صفر
-------------
سه شنبه صبح 23 فروردین 1401 سایت ساحلنما
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 25%
تمرین آزاد و بدون دخالت مربی به انتخاب هنرجو به دلیل هوای آرام تمرین ریر رایزر و جامپ در محدوده لیفت بند
-----------
سه شنبه بعد از ظهر 23 فروردین 1401 سایت اردشیر
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 25%
انجام دو پرواز یکی در نسیم آرام و دومی در هوای کاملا ساکن - شرح و یادآری پروسه فلر و چگونگی اعمال فرامین - اهمیت سرعت زیاد هنگام فاینال
------------
جمعه صبح 26 فروردین 1401 سایت اردشیر سرعت باد 22تا 0 به تدریج کاهش یافت
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد 1 جلسه کامل
انجام مجموعا 4 پرواز سه پرواز از روبرو و یک پرواز از پشت اردشیر - کنترل فوروارد روی سایت انجام پس روی روی سایت و استارت زدن تا رسیدن به مرحله تیک اف و فلر در محدوده لیفت بند تجربه اولین پرواز های شناوری با انجام چرخش و گرفتن فشار روی اردشیر -انجام ترافیک پترن PTL و فرود بی نقص بدون هدایت رادیویی -تشخیص رو به باد حین پرواز از طریق سرعت زمینی
--------
جمعه بعد از ظهر 26 فروردین 1401 سایت ساحلنما سرعت باد 18 تا 30
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد 1 جلسه کامل
تیک اف در باد زیاد - کنترل فوروارد در باد نوسانی و زیاد -تمرین سطح تحمل بال برای استال پوینت - گرفتن فشار تا مرحله استال -تیک اف تا مرحله هوابرد شدن بدون گرفتن تاگل -تمرین گردش با زاویه بنک نزدیک دیواره رمل -گرفتن فشار و گردش به چپ و راست برای بالا رفتن سطح مهارت و آمادگی برای پرواز شناوری -انجام حداقل 7 پرواز از ساحلنما و بازگشت کایتینگ یا پس روی در حالت فوروارد-
--------------
: صبح جمعه 23 اردیبهشت 1401 سایت رخ در اصفهان سرعت باد 5 تا 10 کیلومتر
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : سلویی
تعداد پرواز 1 مدت پرواز به علت جرخورد با ترمال 12 دقیقه محل تیک اف سایت شهر کرد -سطح استرس نسبتا بالا بود -تیک اف با اعمال برک نسبتا زیاد -وضعیت لند و انجام فلر خوب
------------
بعد از ظهر یکشنبه 25 اردیبهشت 1401 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 18
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : به علت تایم کوتاه 50%
کایتینگ ضربدری برای بالارفتن از اردشیر انجام چندین لانچ ضربدری بصورت موفق بالای سایت -شروع تمرینات ورود به ریج اردشیر به مدت 4 دقیقه
------------
صبح یکشنبه 25 اردیبهشت 1401 سایت گردنه علی آباد یزد سرعت باد 0 تا 10
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : سلویی
انجام دو پرواز در ساعات اولیه صبح هر کدام به مدت 4 دقیقه-
-------------
صبح دوشنبه 26 اردیبهشت 1401 سایت ساحلنما باد 10 تا 18
منر جو : علی سمساری
کارکرد : 50%
تمرینات پیشرفته و دقیق فرامین برای فرود - بازگشت به محل تیک اف از طریق کایتینگ-کنترل ریر رازر و جامپینگ در محدوده رمل- تمرینات آزاد و به اختیار هنرجو ... بدون درج کارکرد
-----------
صبح سه شنبه 27 اردیبهشت سایت اردشیر سرعت باد 5 تا 18
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : صفر
تمرین لانچ و کنترل فوروارد بصورت مستقل در محدوده لیفت بند در باد 18 کیلومتر
-----------
سه شنبه بعد از ظهر سه شنبه 27 اردیبهشت 1401 سایت اردشیر باد 5 تا 28
هنر جو علی سمساری
کارکرد : 10%
تمرین تیک اف روی سایت در باد متوسط -انجام گردش های نزدیک به دیواره برای کسب مهارت در پرواز شناوری (ریج) انجام موفق تمرین کرب فوروارد در دامنه اردشیر
------------
چهار شنبه صبح 28 اردیبهشت 1401 سایت اردشیر باد 15 تا 22
هنر جو : علی سمساری
کارکرد : 25%
پرواز شناوری به مدت 6 دقیقه در شرایط تدرج باد کم سابقه از صفر در سطح هموار تا 25 روی سایت - افزایش سرعت زمینی با استفاده از اسپید به تکرار و مقابله با باد شدید بصورت عملیاتی تجربه برخورد با شیر توربالانس به علت تدرج باد زیاد - کایتینگ در دامنه اردشیر برای درک بیشتر شرایط تدرج باد
-----------
چهار شنبه بعد از ظهر 28 اردیبهست 1401 سایت اردشیر سرعت باد روی سایت 18 تا 25
هنر جو : علی سمساری
کارکرد 75 %
انجام سه پرواز شناوری از اردشیر تیک اف با کمک مربی به علت باد متوسط با مجموع 12 دقیقه - مشکل در سیت گرفتن بکار گیری مناسب فرامین و تقرب به دیواره با کنترل لحظه به لحظه رادیویی -استفاده از تکنیک تغییر دامنه سرعت برای دستیابی به حداقل سینک - تشخیص رو به باد از طریق سرعت زمینی برای فرود - تنظیم هارنس در حالت آویزان و تمرین برای سیت گرفتن - سیت گرفتن با دو دست - سیت با یک دست - و سیت شدن بدون بکارگیری دست ها
کلیپ آقای علی سمساری 3
کلیپ آقای علی سمساری 5
آقای علی سمساری 2
کلیپ جلسه پنجم
کلیپ آقای علی سمساری 4
کلیپ آقای علی سمساری 6
کلیپ آقای علی سمساری 7
دوره آشنایی با مینی وینگ
چهار شنبه 21 دی ماه 1401 سایت اردشیر و ساحلنما سرعت باد صفر تا 8 کیلومتر بر ساعت
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه
تمرین تیک اف لند با مینی وینگ
تمرکز بر مرحله تصمیم گیری و عبور از استاپ لاین
اهمیت کسب ماکسیموم سرعت برای تیک اف
فرود با حداکثر سرعت و فلر تدریجی و متناسب با سرعت زمینی
پنجشنبه صبح 22 دی ماه 1401 سایت اردشیر سرعت باد 8 - 15 کیلومتر
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه
تیک اف لند با مینی وینگ - تکرار و تمرین
انجام گردش با اعمال برک متناسب برای حذر از زاویه بنک زیاد
تمرین تیک اف در هر دو حالت فوروارد و ریورس
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند
تلاش برای شناوری در باد متوسط با استفاده از تکنیک دامنه سرعت و حفظ وسیله در مینیموم سینک
تمرین تیک اف در هر دو حالت فوروارد و ریورس
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند
تلاش برای شناوری در باد متوسط با استفاده از تکنیک دامنه سرعت و حفظ وسیله در مینیموم سینک
جمعه صبح و بعد از ظهر 23 دی ماه 1401 در سایت های ساحلنما و اردشیر
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه
تیک اف در شرایط باد صفر با مینی وینگ
تمرکز بر رسیدن به حداکثر زمینی و واگذاری تدریجی وزن روی کاناپی در مسیر رانینگ وی
کنسل کردن تیک اف در صورت عدم اطمینان قبل از گذر از محدوده استاپ لاین
تمرکز بر رسیدن به حداکثر زمینی و واگذاری تدریجی وزن روی کاناپی در مسیر رانینگ وی
کنسل کردن تیک اف در صورت عدم اطمینان قبل از گذر از محدوده استاپ لاین
کلیپ آشنایی پرواز با مینی وینگ
شنبه صبح و بعد از ظهر 24 دی 1401 سایت ساحلنما سرعت باد 8 - 15 کیلومتر بر ساعت
هنر جو : آقای علی سمساری
کارکرد : 1 جلسه
انجام عملیات تیک اف بدون استفاده از رایزر در هر دو روش فوروارد و ریورس
تمرکز بر استال پوینت و پایدار نگه داشتن بال در نهایت فشار
تجربه استال در ارتفاع کم
ریکاوری بال پس از ریزش بی نیاز از گردش به حالت ریورس یا توسل به ای رایزر ها
انجام گردش های نزدیک به زمین در شرایط تریم اسپید با هدف محاسبه نرخ کاهش ارتفاع هنگام گردش
کایتینگ در حالت ضربدری
تمرین کرب فوروارد در باد متوسط
-----
تداوم و تکرار تمرینات فوق در تایم بعد از ظهر ، تایید مربی و پایان دوره
تمرکز بر استال پوینت و پایدار نگه داشتن بال در نهایت فشار
تجربه استال در ارتفاع کم
ریکاوری بال پس از ریزش بی نیاز از گردش به حالت ریورس یا توسل به ای رایزر ها
انجام گردش های نزدیک به زمین در شرایط تریم اسپید با هدف محاسبه نرخ کاهش ارتفاع هنگام گردش
کایتینگ در حالت ضربدری
تمرین کرب فوروارد در باد متوسط
-----
تداوم و تکرار تمرینات فوق در تایم بعد از ظهر ، تایید مربی و پایان دوره
امتیاز بندی سطح مهارت آقای علی سمساری بر حسب درصد
امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و کاملا نسبی و تقریبی محاسبه و درج می گردد
آماده سازی بال
اماده کردن بال روی زمین توسط رایزر های ای و ریر رایزر،شکل دادن به لبه فرار به کمک لاین های برک
اجرای اسلالوم
اجرای اسلالوم در حالت فوروارد با چرخش های 30 - 45 درجه
درک دامنه سرعت
کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر
اتصال و چک ضربدری
بکارگیری متد ها و قالب های اتصال صحیح رایزر و چک ضربدری
پیشروی فوروارد در باد شدید
رعایت پارمترهای موثر در پیشروی انتقال وزن - رها سازی فرامین و کسب سرعت تدریجی
حفظ فشار داخلی بال
پر باد نگه داشتن پاراگلایدر در حداقل و حداکثر سرعت
فرمانپذیری
توقف با فرمان مربی پرهیز از رفتارهای غیر ارادی و ناخواسته
لانچ در باد زیاد
کاهش باد نسبی با پیشروی حین لانچ و حفظ فشار داخلی بال از محدوده پاور زون تا تکمیل زاویه حمله
گردش در حالت لانچ ضربدری
گردش با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال
عملیات فرود
تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف
انتقال وزن
حفظ فشار بر بند شکم در طول پروسه تیک اف
کسب نهایت سرعت
متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد
کایتیگ
پیشروی و پسروی در حالت ریورس - بالاآمدن از شیب
کرب فوروارد
تکنیک بالا رفتن در محدوده لیفت بند برای ورود به کانال شناوری
استال پویینت
تجربه استال در محدوده رمل و در اتفاع کمتر از 3 متر
کسب نهایت سرعت
متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد
کنترل ریر رایزر
خواباندن بال در باد زیاد- ایمن ایستادن قبل از شروع تیک اف - کنترل ریر رازر در حالت ریورس و جامپینگ
درک رفتار کاناپی
نگه داشتن بال در زاویه های نزدیک به خط افق - بلند کردن و خواباندن کاناپی
دویدن در حالت پسروی
تمرین دویدن و گردش بدون اتصال و همچنین در حالت عملیاتی
تجربه بی لاین استال حین پرواز
دی پاور کردن کامل کاناپی روی زمین با حین پرواز نزدیک زمین
پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه
درک پنجره باد و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد
کنترل فوروارد
کنترل فوروارد از طریق تغییر مرکز ثقل - کنترل بدون فرامین - استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن
لانچ بال کلپس
باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده
تیک اف در باد صفر
شناخت چالش های تیک اف در باد صفر
کنترل های خوابیده و نشسته
آمادگی برای لغزش های احتمالی و حفظ کنترل کاناپی در صورت عدم تعادل بدن
کنترل و چک دیداری
چک کاناپی پس لانچ در حالت فوروارد - چک دیداری پس از بروز انحراف - مراقبت و دوری از خیره شدن به زمین - عدم تبعیت از انحراف در کنترل ریورس
تصمیم گیری
تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف
فرم بدن
موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد
رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری
تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر
تیک اف توییست
تیک اف توییست برای آمادگی و جلوگیری از دستباچگی در زمان جدا شدن ناخواسته