آقای مهرداد عالی هنرجوی ویژه پاراکایت
پنج شنبه صبح 20 اردیبهشت 1403 سایت شمالی سرعت باد 15 تا 22 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 1 جلسه
توصیف دامنه سرعت و تمایز های لانچ پاراکایت با پاراگلایدر
تمرینات عملی در پروسه تیک اف
اعمال فرامین حین فشار
تطبیق با شرایط محیطی برای تیک اف و پرهیز از رفتارهای کلیشه ای ، خشن و غیر ارادی
کسب سرعت تدریجی تا رسیدن به نهایت سرعت با توجه به سرعت باد
تمرکز بر تمرینات حفظ هدینگ
کایتینگ برای بازگشت به تیک اف
استفاده مطلوب از نیروی کاناپی برای بالا آمد از شیب در حالت ریورس
بالا رفتن از شیب در حالت فوروارد با تکنیک استفاده از دامنه سرعت
توصیف عملیات فرود و چرا باید با حداکثر سرعت به زمین نزدیک شویم
تعریف سینک ریت اهمیت درک آن در عملیات فرود
تفکیک سرعت افقی و عمودی
تعریف تریم اسپید
تبادل سرعت افقی و عمودی در پرواز
توصیف تمریناتی که می توان توسط پاراگلایدر انجام داد تا تبادل سرعت افقی و عمودی را درک نماییم
کارکرد : 1 جلسه
توصیف دامنه سرعت و تمایز های لانچ پاراکایت با پاراگلایدر
تمرینات عملی در پروسه تیک اف
اعمال فرامین حین فشار
تطبیق با شرایط محیطی برای تیک اف و پرهیز از رفتارهای کلیشه ای ، خشن و غیر ارادی
کسب سرعت تدریجی تا رسیدن به نهایت سرعت با توجه به سرعت باد
تمرکز بر تمرینات حفظ هدینگ
کایتینگ برای بازگشت به تیک اف
استفاده مطلوب از نیروی کاناپی برای بالا آمد از شیب در حالت ریورس
بالا رفتن از شیب در حالت فوروارد با تکنیک استفاده از دامنه سرعت
توصیف عملیات فرود و چرا باید با حداکثر سرعت به زمین نزدیک شویم
تعریف سینک ریت اهمیت درک آن در عملیات فرود
تفکیک سرعت افقی و عمودی
تعریف تریم اسپید
تبادل سرعت افقی و عمودی در پرواز
توصیف تمریناتی که می توان توسط پاراگلایدر انجام داد تا تبادل سرعت افقی و عمودی را درک نماییم
پنج شنبه بعد از ظهر 20 اردیبهشت 1403 سایت اردشیر سرعت باد 18 تا 25 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 1 جلسه
200
انجام حداقل 5 تیک اف لند از اردشیر
تمرین کایتینگ برای بالا رفتن از اردشیر
مشکل حفظ هدینگ همچنان وجود دارد
شرایط تیک اف کاملا قابل قبول است اما سه فرود آخر فرود سخت بوده است
پرواز آخر خلبان درگیر رول موشن گردید
کارکرد : 1 جلسه
200
انجام حداقل 5 تیک اف لند از اردشیر
تمرین کایتینگ برای بالا رفتن از اردشیر
مشکل حفظ هدینگ همچنان وجود دارد
شرایط تیک اف کاملا قابل قبول است اما سه فرود آخر فرود سخت بوده است
پرواز آخر خلبان درگیر رول موشن گردید
جمعه صبح 21 اردیبهست 1403 سایت ساحلنما باد صفر تا 5 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 50 درصد
250
انجام تمرینات درک کاناپی روی فلر
حفظ فشار داخلی بال
حمل کاناپی در نسیم آرام
تمرکز بر رعایت مرکز ثقل
انجام چندین تیک اف در حالت فوروارد
تکرار فالت هنرجو مربوط به ورود به رول موشن و تقویت آن با ریسک بالا
تهیه کلیپ آنالیز پرواز
انجام حداقل دو تیک اف لند قابل قبول
انجام دو تیک اف لند با مشکل از دست رفتن هدینگ
کارکرد : 50 درصد
250
انجام تمرینات درک کاناپی روی فلر
حفظ فشار داخلی بال
حمل کاناپی در نسیم آرام
تمرکز بر رعایت مرکز ثقل
انجام چندین تیک اف در حالت فوروارد
تکرار فالت هنرجو مربوط به ورود به رول موشن و تقویت آن با ریسک بالا
تهیه کلیپ آنالیز پرواز
انجام حداقل دو تیک اف لند قابل قبول
انجام دو تیک اف لند با مشکل از دست رفتن هدینگ
جمعه بعد از ظهر 21 اردیبهشت 1403 سایت اردشیر سرعت باد 8 تا 22
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 60 درصد
310
کایتینگ مستقل در سطح عالی از شیب اردشیر تا بالای سایت
انجام دو تیک اف لند با مشکل حفظ هدینگ
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند برای هنرجو دشوار است
کارکرد : 60 درصد
310
کایتینگ مستقل در سطح عالی از شیب اردشیر تا بالای سایت
انجام دو تیک اف لند با مشکل حفظ هدینگ
کنترل فوروارد در محدوده لیفت بند برای هنرجو دشوار است
شنبه صبح 22 اردیبهشت 1403 سایت ساحلنما سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 70 درصد
380
تمرکز بر کنترل فوروارد و اسلالوم 45 درجه
کایتینگ تحت فشار در سطح هموار در زاویه های نزدیک به خط افق
تعیین تارگت در مسیر زاویه دار نسبت به جهت باد
لانچ بال کلپس
پکینگ
کارکرد : 70 درصد
380
تمرکز بر کنترل فوروارد و اسلالوم 45 درجه
کایتینگ تحت فشار در سطح هموار در زاویه های نزدیک به خط افق
تعیین تارگت در مسیر زاویه دار نسبت به جهت باد
لانچ بال کلپس
پکینگ
کلیپ جلسه اول پرواز با پاراکایت
آنالیز فالت رول موشن
کایتینگ و پرواز با فلر
تمرینات سطح هموار فلر ماستش
جمعه صبح 28 اردیبهشت 1403 سایت ساحلنما سرعت باد 8 تا 22 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 30 درصد
410
تمرینات مستقل تیک اف لند در ارتفاع کم و به تعداد زیاد - تکرار و تمرین حداقل 15 مرتبه
کایتینگ کاملا مستقل و موفق بازگشت به تیک اف بصورت ضربدری
تمرکز بر حفظ هدینگ و پرهیز از اعمال رها کردن و گرفتن فرامین بصورت ناگهانی و شوک آور
تمرین و تمرکز بر پرواز در حالت مینیموم سینک و مدیریت دامنه سرعت برای دستیابی به استایل پاراگلایدر
کارکرد : 30 درصد
410
تمرینات مستقل تیک اف لند در ارتفاع کم و به تعداد زیاد - تکرار و تمرین حداقل 15 مرتبه
کایتینگ کاملا مستقل و موفق بازگشت به تیک اف بصورت ضربدری
تمرکز بر حفظ هدینگ و پرهیز از اعمال رها کردن و گرفتن فرامین بصورت ناگهانی و شوک آور
تمرین و تمرکز بر پرواز در حالت مینیموم سینک و مدیریت دامنه سرعت برای دستیابی به استایل پاراگلایدر
جمعه بعد از ظهر 28 اردیبهشت 1403 سایت کلوت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 10 درصد
410
تجربه یک پرواز هایک اند فلای در باد کراس بصورت کاملا مستقل و موفق
رسیدن به ماکسیموم اسپید - عملرد صحیح برای حفظ هدینگ و فرود قابل قبول
کارکرد : 10 درصد
410
تجربه یک پرواز هایک اند فلای در باد کراس بصورت کاملا مستقل و موفق
رسیدن به ماکسیموم اسپید - عملرد صحیح برای حفظ هدینگ و فرود قابل قبول
شنبه صبح 29 اردیبهشت 1403 سایت اردشیر باد پایین صفر باد بالا 20 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد : 70 درصد
480
تمرکز بر تمرینات فرامین تحت فشار در محدوده لیفت بند با هدف ورود به پرواز شناوری
انجام حداقل 5 پرواز مستقل و موفق
انجام یک پرواز شناوری به مدت 2 دقیقه با کنترل رادیویی
انجام یک پرواز ده دقیقه ای مستقل و بدون کنترل رایویی روی دیواره
کارکرد : 70 درصد
480
تمرکز بر تمرینات فرامین تحت فشار در محدوده لیفت بند با هدف ورود به پرواز شناوری
انجام حداقل 5 پرواز مستقل و موفق
انجام یک پرواز شناوری به مدت 2 دقیقه با کنترل رادیویی
انجام یک پرواز ده دقیقه ای مستقل و بدون کنترل رایویی روی دیواره
شنبه بعد از ظهر 29 اردیبهشت 1403 سایت اردشیر باد پایین کمتر از 10 باد بالا 40 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :صفر
480
شرایط نامناسب هوا و باد جنوب انجام تمرینات آزاد و بدون کارکرد
انجام یک پرواز از اردشیر
کارکرد :صفر
480
شرایط نامناسب هوا و باد جنوب انجام تمرینات آزاد و بدون کارکرد
انجام یک پرواز از اردشیر
دوشنبه بعد از ظهر 14 خرداد 1403 سایت کافی آباد سرعت باد 18 تا 28 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :20 درصد
500
تمرین لانچ و تیک اف در باد شدید با پاراگلایدر در تایم محدود
پرواز با فلر با هدف پرواز شناوری
به علت جدا شدن و سقوط رادیو در حین پرواز هنرجو از ادامه کار باز ماند
کارکرد :20 درصد
500
تمرین لانچ و تیک اف در باد شدید با پاراگلایدر در تایم محدود
پرواز با فلر با هدف پرواز شناوری
به علت جدا شدن و سقوط رادیو در حین پرواز هنرجو از ادامه کار باز ماند
سه شنبه صبح 15 خرداد 1403 سایت های ساحلنما و اردشیر سرعت باد کمتر از 10 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :80 درصد
580
تمرکز بر تمرینات تیک اف ضربدری با پاراگلایدر
طریقه چک کردن و گرفتن فرامین
تفکیک استراتژی رایزر کنترل و آف رایزر کنترل در حالت ریورس
لانچ بال کلپس
انجام پروسه کامل تیک اف در سطح هموار
تمرینات لانچ و کنترل کاناپی در محدوده لیفتبند در سایت اردشیر
کارکرد :80 درصد
580
تمرکز بر تمرینات تیک اف ضربدری با پاراگلایدر
طریقه چک کردن و گرفتن فرامین
تفکیک استراتژی رایزر کنترل و آف رایزر کنترل در حالت ریورس
لانچ بال کلپس
انجام پروسه کامل تیک اف در سطح هموار
تمرینات لانچ و کنترل کاناپی در محدوده لیفتبند در سایت اردشیر
سه شنبه بعد از ظهر 15 خرداد 1403 سایت شمالی سرعت باد 22 تا 40 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :20 درصد
600
تئوری تویینگ
تاثیر باد جانبی حین توو
تاثیر زاویه حمله حین توو
کسب حداکثر ارتفاع در باند کوتاه
رلیز استاندارد و ضرورت استفاده از یک رلیز استاندارد
التزام پیوند ضعیف در سیستم تویینگ
چک کردن - اتصال و لانچ فلر در باد زیاد
تویینگ دستی
چگونگی تویینگ دستی و تجربه عملی توویینگ دستی در باد زیاد
استفاده از دامنه سرعت برای کسب ارتفاع در تویینگ دستی
حداقل 20 دقیقه تجربه پرواز در شرایط تویینگ دستی
کارکرد :20 درصد
600
تئوری تویینگ
تاثیر باد جانبی حین توو
تاثیر زاویه حمله حین توو
کسب حداکثر ارتفاع در باند کوتاه
رلیز استاندارد و ضرورت استفاده از یک رلیز استاندارد
التزام پیوند ضعیف در سیستم تویینگ
چک کردن - اتصال و لانچ فلر در باد زیاد
تویینگ دستی
چگونگی تویینگ دستی و تجربه عملی توویینگ دستی در باد زیاد
استفاده از دامنه سرعت برای کسب ارتفاع در تویینگ دستی
حداقل 20 دقیقه تجربه پرواز در شرایط تویینگ دستی
چهار شنبه صبح 16 خرداد 1403 سایت اردشیر سرعت باد 10 تا 18 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :1 جلسه
700
تمرین تیک اف ضربدری تاپ سایت بدون هوابرد تکرار و تمرین
پرواز شناوری با تیک اف مستقل
کارکرد :1 جلسه
700
تمرین تیک اف ضربدری تاپ سایت بدون هوابرد تکرار و تمرین
پرواز شناوری با تیک اف مستقل
پنج شنبه بعد از ظهر سایت چشمه قل در کافی آباد 17 خرداد 1403 سرعت باد 18 تا 32 کیلومتر بر ساعت
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :1 جلسه
800
پرواز تندم برای مهمان
تیک اف در باد زیاد
تمرکز بر پرواز شناوری پرواز در سرعت های مختلف
پرواز به سمت دشت تا انتهای کانال شناوری
استفاده از اسپید در باد شدید برای پیشروی
گردش 360 برای کاهش ارتفاع
تاپ لند در باد زیاد
کارکرد :1 جلسه
800
پرواز تندم برای مهمان
تیک اف در باد زیاد
تمرکز بر پرواز شناوری پرواز در سرعت های مختلف
پرواز به سمت دشت تا انتهای کانال شناوری
استفاده از اسپید در باد شدید برای پیشروی
گردش 360 برای کاهش ارتفاع
تاپ لند در باد زیاد
جمعه صبح 18 خرداد 1403 سایت ساحلنما و اردشیر سرعت باد صفر
هنرجو آقای مهرداد عالی
کارکرد :50 درصد
850
تمرکز بر اصول تیک اف در باد صفر با پاراگلایدر
تمرکز بر پارامتر های کسب نهایت سرعت زمینی - اعمال فشار در لحظه هوابرد برای تامین زاویه حمله مناسب یا مینیموم اسپید
بازگشت به سرعت تریم پس از هوابرد در فاصله زمانی مناسب بر حسب ارتفاع موجود
کارکرد :50 درصد
850
تمرکز بر اصول تیک اف در باد صفر با پاراگلایدر
تمرکز بر پارامتر های کسب نهایت سرعت زمینی - اعمال فشار در لحظه هوابرد برای تامین زاویه حمله مناسب یا مینیموم اسپید
بازگشت به سرعت تریم پس از هوابرد در فاصله زمانی مناسب بر حسب ارتفاع موجود
پیاده روی و پرواز با فلر
ورود به تمرینات پرواز شناوری با فلر
اولین پرواز شناوری مهرداد با فلر
تکرار و تمرین مهرداد در تیک اف لند فلر ماستش
تکرار و تمرین برای تیک اف روی تاپ سایت - مهرداد عالی
تیک اف -لند بی نقص و زیبای آقای مهرداد عالی در باد صفر
پرواز شناوری در کافی آباد
امتیاز بندی سطح مهارت آقای مهرداد عالی بر حسب درصد
امتیاز بندی سطح مهارت هنرجو بر اساس رای و نظر مربی درج می گردد و بصورت نسبی و تقریبی محاسبه می گردد
آماده سازی بال
اماده کردن بال روی زمین توسط رایزر های ای و ریر رایزر،شکل دادن به لبه فرار به کمک لاین های برک
حفظ فشار داخلی بال
پر باد نگه داشتن پاراگلایدر در حداقل و حداکثر سرعت
انتقال وزن
حفظ فشار بر بند شکم در طول پروسه تیک اف
کسب نهایت سرعت
متعادل بودن بال و خلبان در زمان افزایش سرعت ، کسب سرعت تدریجی در شرایط باد
پرکردن بال در باد در زاویه های 30 و 45 درجه
درک پنجره باد و بالا بردن توانایی برای لانچ کردن در زاویه های مختلف نسبت به باد
کنترل و چک دیداری
چک کاناپی پس لانچ در حالت فوروارد - چک دیداری پس از بروز انحراف - مراقبت و دوری از خیره شدن به زمین - عدم تبعیت از انحراف در کنترل ریورس
اجرای اسلالوم
اجرای اسلالوم در حالت فوروارد با چرخش های 30 - 45 درجه
فرمانپذیری
توقف با فرمان مربی پرهیز از رفتارهای غیر ارادی و ناخواسته
پرواز پایدار
کنترل فوروارد در باد نوسانی در سطح هموار
کنترل ریر رایزر
خواباندن بال در باد زیاد- ایمن ایستادن قبل از شروع تیک اف - کنترل ریر رازر در حالت ریورس و جامپینگ
کنترل فوروارد
کنترل فوروارد از طریق تغییر مرکز ثقل - کنترل بدون فرامین - استفاده از تکنیک دامنه سرعت و پسروی و پیشروی در شرایط باد متغیر - اجرای فرامین تحت فشار بصورت متقارن
تصمیم گیری
تمرکز برای مرحله تصمیم گیری و رعایت پارامتر های مربوط به عبور از خط توقف
درک دامنه سرعت
کنترل فوروادر با سرعت های حداقل و حداکثر
لانچ در باد زیاد
کاهش باد نسبی با پیشروی حین لانچ و حفظ فشار داخلی بال از محدوده پاور زون تا تکمیل زاویه حمله
کایتیگ
پیشروی و پسروی در حالت ریورس - بالاآمدن از شیب
درک رفتار کاناپی
نگه داشتن بال در زاویه های نزدیک به خط افق - بلند کردن و خواباندن کاناپی
لانچ بال کلپس
باز کردن و دیواره دادن و لانچ کردن پاراگلایدری که در وضعیت جمع موقت روی زمین قرار داده شده
فرم بدن
موقعیت صحیح دست ها - فرم بدن در حین راننینگ و کسب سرعت و پس از هوابرد
اتصال و چک ضربدری
بکارگیری متد ها و قالب های اتصال صحیح رایزر و چک ضربدری
گردش در حالت لانچ ضربدری
گردش با تداوم حرکت - حفظ هدینگ و حفظ فشار داخلی بال
کرب فوروارد
تکنیک بالا رفتن در محدوده لیفت بند برای ورود به کانال شناوری
دویدن در حالت پسروی
تمرین دویدن و گردش بدون اتصال و همچنین در حالت عملیاتی
تیک اف در باد صفر
شناخت چالش های تیک اف در باد صفر
رایزرکنترل و افرایزر کنترل در لانچ ضربدری
تعیین و تشخیص استراتژی مناسب در انتخاب تکنیک کنترل رایزر
پیشروی فوروارد در باد شدید
رعایت پارمترهای موثر در پیشروی انتقال وزن - رها سازی فرامین و کسب سرعت تدریجی
عملیات فرود
تفکیک سرعت افقی و عمودی - فرود با نهایت سرعت و تعیین قدرت فلر در شرایط مختلف
استال پویینت
تجربه استال در محدوده رمل و در اتفاع کمتر از 3 متر
تجربه بی لاین استال حین پرواز
دی پاور کردن کامل کاناپی روی زمین یا حین پرواز نزدیک زمین
کنترل های خوابیده و نشسته
آمادگی برای لغزش های احتمالی و حفظ کنترل کاناپی در صورت عدم تعادل بدن
تیک اف توییست
تیک اف توییست برای آمادگی و جلوگیری از دستباچگی در زمان جدا شدن ناخواسته
